Consultor de UNCTAD en Argentina
Consultoría en gestión portuaria, logística, vías navegables y fortalecimiento institucional para Naciones Unidas.
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Fundador
Diego Salom
Consultor de UNCTAD en Argentina | Puertos, logística, vías navegables y cooperación técnica.
Perfil ejecutivo
Especialista en gestión portuaria, planificación estratégica y desarrollo institucional. Su experiencia reúne la gestión pública de infraestructura crítica, la relación con operadores internacionales y una trayectoria sostenida de cooperación con UNCTAD - TRAINFORTRADE.
Experiencia profesional
Director de Planificación Estratégica, AGP
Conducción de una estructura de más de 700 profesionales, planificación de la Vía Navegable Troncal, concesiones y proyectos de transformación del Puerto Buenos Aires.
Director del Centro Nacional de Capacitación Portuaria (CENCAPOR), AGP
Expansión regional de la capacitación portuaria con más de 6.000 participantes, 10.000 horas de formación y alcance en 13 países.
Jefe de Relaciones Internacionales, AGP
Desarrollo de la cooperación institucional e incorporación de AGP al Programa de Gestión Portuaria TRAINFORTRADE de UNCTAD.
Proyectos estratégicos
Infraestructura crítica, concesiones y cooperación internacional.
Vía Navegable Troncal
Participó en la puesta en marcha y consolidación de la administración estatal de una infraestructura estratégica de aproximadamente 1.400 km, que canaliza cerca del 80% del comercio exterior argentino. Su trabajo acompañó una transición de alta complejidad institucional y operativa, preservando la continuidad de la navegación comercial.
Intervino en la gestión de dragado y redragado, señalización, balizamiento, controles hidrométricos, cobro de peajes, mantenimiento y obras estratégicas. También contribuyó a la elaboración técnica y estratégica de los pliegos para una nueva concesión privada de 25 años, con modernización y profundización previstas hasta 40 pies.
Transformación del Puerto Buenos Aires
Tuvo un papel protagónico en la renegociación de concesiones que transformó la operación portuaria de tres a dos operadores, articulando una transición con empresas internacionales y autoridades públicas. En 2026 participó además en una propuesta de mercado para evolucionar hacia una terminal unificada de contenedores.
Integró la planificación del Master Plan, los proyectos Puerto-Ciudad, una terminal de cruceros independiente y la relocalización de las áreas de apoyo operativo y logístico. También planificó inversiones en escolleras, infraestructura portuaria y obras viales, con un presupuesto anual aproximado de USD 150 millones.
Capacitación y cooperación regional
Lideró programas de profesionalización portuaria con más de 6.000 participantes, 10.000 horas de formación y presencia en 13 países de América. Esta agenda combinó desarrollo de capacidades, formación técnica y redes de cooperación entre autoridades, universidades y organizaciones del sector.
Extendió TRAINFORTRADE a más de 650 profesionales, impulsó el subprograma Puertos del Corredor Atlántico Sur y articuló cooperación con los puertos de Valencia y Gijón. Su participación incluyó congresos y encuentros portuarios internacionales en Ginebra y distintas ciudades de España.